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カスタム

MT-09 (ドラレコ)

MT-09にたいへん入手困難になっているドラレコを取り付けます♪ (入手困難な理由は、書かなくてもわかりますよね?w) 取付完了!! これで、もしもの時も安心ですね(^-^)ノ (後ろは録ってないので、あおり運転には効果ありませんw)

GPZ750R (エンジンハンガー)

GPZ750Rのエンジンハンガー交換依頼です♪ クロモリシャフトも2本付いてきますよ~~(´∇`)ノ この部品なんですが 比較はこんな感じ ↑↑ 左から右へ、鉄からアルミへ変わります(^O^) 出来上がりー♪ 交換したと言われなければ、絶対に気づかないパーツですね(笑…

GPZ750R (ケツ上げ)

以前も900Rで1度やったのですが、今回は750Rです♪ (まったく一緒ですけどw) ケツ上げKITは当店と同じ福岡県の”K-style”さんのものを使用します(^O^)ノ びふぉー ↑↑ あふたー ↑↑ まわりがごちゃごちゃしててわかりづらいですが、 テールエンドで50mmほどUPして…

DUCATI スクランブラー (ハンドル)

トラッカーのように幅広ハンドルがついてるスクランブラー♪ トラッカー風から、カフェレーサースタイルに変貌するべくセパハンへ(^-^) ハンドル廻りを取り外して、ちょいと苦戦しながら (汎用品の取付です) 出来上がり~♪ ちょいとカフェレーサーに近づいた…

V-MAX1200 (ウィンカー・ヘッドライト)

V-MAX1200のでっかいウィンカーと昭和の香り漂うヘッドライトをLED化します(´∀`)ノ ヘッドライトはいっつもどおりの”スフィア ライジングLED”です♪ 平成色になりましたね(笑 (平成ももうすぐ終わっちゃうかもですけどw) テール廻りはウィンカーが無くなって…

CBR1000RR (ヘッドライト)

ちょっと昭和の香り漂うヘッドライトを スフィアLEDライジングにて 平成の香りに(笑

ZX-14 (バックステップ)

純正ステップを取り外して、 K-FACTORYのバックステップを取付けました♪ K-FACTORYってバックステップも造ってたんですね@@ てっきり、マフラー専門だと思ってました(^^; 出来上がりー!! 見た目も乗り味も良くなったと思いますよーー♪ あと、ちょい…

Ninja400R (Fフォーク)

年間10000km以上走るNinja400Rです♪ 今回は、ロングツーリングを快適にできるようフォークスプリングを交換します^^ チョイスしたのは”ハイパープロ”!! スプリングのみのラインナップはオーリンズよりも豊富です^^ これで、棒みたいなFフォークが快適…

GPZ900R (ケツ上げ)

GPZ900Rにケツ上げKIT(Kスタイル)組みます♪ (写真が雑ですね。。。テーブル写ってるし。。。。) そして、いきなり出来上がり(^^; シートレールのみを上げる仕様なので、走行性能はほぼかわりません^^ (若干、着座位置が変わるので自分の体重加重位置は…

MT-09 (レバー)

ちょいと前の話ですが アコサットのクラッチが軽くなるという、魔法のクラッチレバーです(笑 MT-09に取り付け~~♪ ブレーキ側も同じ風にしたく、以前他のバイクで使ってたマスターを移植します♪ ブレーキホースが届かなく、ホース延長します(^^; (ちな…

GSX750S3 (ハイスロ)

古くなって、動きの悪くなったハイスロを取り外し 新しいものに取り替えます♪ そして、キャブを外したついでに汚いよごれを。。。。 MIKUNI用キャブクリーナーにてきれいに!! ちなみに、MIKUNIのキャブって専用キャブクリーナー使わないとパッキンが溶ける…

MT-09(ローダウン)

新型MT-09のローダウン依頼です♪ EFFEXのローダウンKITを組みます♪ ローダウン完了♪ テールランプ先端での測定で-26mmダウン^^ 走行性能を出来るだけ維持したいので、フロントも-25mmダウン!! ●前後ともほぼ同じ量を下げたので、走行性能にはあまり変…

V-MAX1200(クラッチマスター)

クラッチつづきですが、 前回クラッチレリーズを修理したV-MAXとは別物です♪ こちらは、クラッチが重いとのことでクラッチマスターを交換します♪ お手ごろ価格で手に入るニッシンのラジポンです^-^v そんでもって、ちょこっとハンドルを手前にしたいとの…

GSX750S3 (マスターカップ)

ちょっと黄なびたマスターカップを、 今、はやりのスケルトン仕様に♪ 全体的に黒に統一されてカッコイイ!! 俺も替えようかなぁ~^-^v

DUCATI モンスター1200S (クラッチレリーズ)

クラッチが重い?きつい?らしいので、クラッチレリーズ交換します♪ ↑↑これから、 ↑↑こーなりました♪ ついでに、飴色になってるブレーキオイルも きれいな透明になってスッキリ♪ オイルも交換して、バッチリ♪これで、500kmツーリングもなんなくこなせるかな…

ハイエース (ホイール)

じゃじゃーーーん!! アルミホイール装着しました♪15インチから17インチへ!!うん、カッコイイ^−^v

フォルツァSi (グリップヒーター)

だいぶん暖かくなり、春っぽくなってきましたがグリップヒーターの取り付けです(笑 最近の新車は、グリップにスベリ止めがいっぱい@@;社外のグリップ付けるときには苦労します(^^; 出来上がり〜〜♪だけど、年末まで必要ないかな?w

フォルツァSi (ヘッドライト)

新車のフォルツァSiに、当店では定番になってきた"スフィアLED ライジング"を投入します!!! きれいな白色!!高級感ありますねぇ〜〜♪

ハイエース (看板)

うしろが寂しかったハイエースちゃんに当店のネーム入れしていただきました♪ デザイン・施工まで近所の"山本かんばん店"にて!! そう、あのmotoGPの軽量クラスmoto3にTeamアジアから参戦する"鳥羽海渡選手"のヘルメットサポートをしている"山本かんばん店"で…

GPZ750R (完成2)

ちょっと前だけど、車検からの〜 オイルテンプメーター取付け〜の(オイルクーラーレスですからねw) 100km以上の試乗してからの〜 納車になります^−^v 今週のツーリングがデビュー戦になります!!なんにも起こりませんように(^^; 3/12(日)ツーリ…

GPZ750R (完成1)

去年末に完成予定だったGPZ750R・c・ タンデムステップを付けたり ナンバー灯・リフレクターを取り付けたり マフラーステーを取り付けて、つ、、、ついに完成しましたヨ(^^; じゃじゃーーーん!! カッコイイ!!! 早く車検取得して、走らせたいなぁーー♪

GPZ900R (オイルキャッチタンク)

エンジン不調で入庫したGPZ900R♪不調原因は突き止め修理かんりょうしたのですが、それとは別で、非常に気になるものが。。。。 たぶんワンオフで作られてるオイルキャッチタンクですが、取り付け方やホースの取り回しが気になる(^^;(写真じゃわかりにく…

シグナスX (プーリー)

最近、めっきり少なくなったけどスクーターのプーリー交換なんてのもやってますよー♪

GPZ750R(Rブレーキホース)

リアのブレーキホースを取り付けます♪いつも通りで"グッドリッヂ"のステンレスをチョイス^^ こんな感じ〜〜♪ 今回、リザーブタンクはタンクレスでいきます^−^v 1月29日ツーリングのお知らせ♪http://d.hatena.ne.jp/moto_shop_TG/20170116

GPZ750R(オイルパン)

前回ZRXのマフラーを取り付けるためにスタッドボルトを交換したんですが、オイルパンもZRXのものに交換しないとZRXマフラー付かないんです(^^; オイルパン外します♪ ついでなんで、下から外せる部分はOリングを交換します♪ こんなときにしか掃除できな…

GPZ750R(スタッドボルト)

今回、ZRXのマフラーを取り付けようと考えておりますので純正のスタッドボルトを取り外します♪ そして、ちょいと長いスタッドボルトに交換します♪ めったに外さないところなので、タップを立ててから組みます^^ とりあえず、きれいなスタッドボルトにな…

GPZ750R(チェーン&スプロケット)

ZAMのスプロケットを付け チェーンラインを確認しながら Fのスプロケット決めます♪ 仮のチェーンを付けてみると フレームに当たってる(^^; チェーンガイドローラーを取付け 干渉を防ぎました♪ そして、最高級チェーンを取り付けると できあがり〜^−^v…

GPZ750R (車高調)

アントライオンの車高調です♪Rホイール17インチ化によって、下がった車高を上げようと考えてます^^ ショック廻りがゴージャスになりましたね♪ お尻が、 アゲアゲになりました〜〜♪

GPZ750R (Fブレーキ廻り)

NISSINのラジアルマスターに、グッドリッヂのホース類♪ やっぱりブラックホースにステンバンジョーでしょ^−^v カワサキ色のオイルを入れた、ラジアルマスター♪ ちょっとずつ出来上がっております♪年内に間に合うかな・・・・(^^;

GPZ750R (R廻り)

R廻りを取り外した750NINJAちゃん♪ ZZR1100Cの加工済みスイングアームを組み込みます♪ リンクのグリスUPをして、 オーリンズを取り付けます^−^v とりあえず出来上がり♪ケツが下がってますねぇ〜〜〜〜(^^;(ちなみにRホイールはZRX1200R【5.5J】です♪)