マスターシリンダーをラジアル化します^^
チョイスはNISSIN製のラジアルマスターシリンダーです♪
レバーをACCOSATO製に交換前提だったので、
ホンダ純正(CBR1000RR用)のマスターシリンダーを注文しました^−^
それに伴ない、クラッチレバー側もACCOSATOに^−^
ちなみにこのクラッチレバーKITは
リンク比の変更から、クラッチ操作が軽くなるらしく「魔法のクラッチレバー」とか言われてるらしい・c・
しかし、ポン付け出来ませんでした><;
いろいろ加工や部品注文が必要になりそうです^^;