クラッチの切れないV-MAX入りました^^
クラッチレリーズからのフルード漏れですね(^^;
(XJRやFJもコレ多いんですよねぇ~)
クラッチレリーズが奥のほうにあるので、ここまでバラします♪
取り外したクラッチレリーズ・v・
車体に似合わず小さいwwwww
メッチャ汚い(^^;
たぶん、奥のほうに付いてて外しにくいからノーメンテかもですね@@;
ピストンも交換したかったのですが、ピストン単品の部品が出なかったので
ピストン磨いてオイルシール・ダストシールを交換しました^^
出来上がり~~♪
だけど、XJRやFJでは2~3年に1回修理する箇所(^^;
また、漏れ出す?かも?www