キレイにしたピストンを組みました〜＾＾
ピストンリング・ピストンクリップ・ピストンピンは新品に交換しました o(*･ω･)ﾉ
ガスケットを剥がし、オイルストーンで面をキレイにしたシリンダーを組みました♪
次はシリンダーヘッドです・・・・
インテーク側のバルブの頭が潰れてます＞＜；
バルブコッター、バルブスプリングを外しても頭が潰れてるバルブは抜けません・・・
地味に削り、やっとの思いでバルブが外れました (´；ω；｀)
新品バルブを組み込む前に、キチンと擦り合わせを行います！！
カーボンを除去して、バルブの擦り合わせをして組み込みました （ ´^ิー^ิ｀)ﾉ
出来た!!!
組み終わりました〜〜＾＾
当たり前だけど、ひどかったタペット音もまったくなくなりました♪
1,000kmはならし運転お願いしますぅ〜〜 (￣^￣)ゞ
