マスターシリンダーをラジアル化します＾＾
チョイスはNISSIN製のラジアルマスターシリンダーです♪
レバーをACCOSATO製に交換前提だったので、
ホンダ純正(CBR1000RR用)のマスターシリンダーを注文しました＾−＾
それに伴ない、クラッチレバー側もACCOSATOに＾−＾
ちなみにこのクラッチレバーKITは
リンク比の変更から、クラッチ操作が軽くなるらしく「魔法のクラッチレバー」とか言われてるらしい・ｃ・
しかし、ポン付け出来ませんでした＞＜；
いろいろ加工や部品注文が必要になりそうです＾＾；
