エンジンをかけると、やばいくらいガチャガチャ言ってるTW225入庫しました(^^;
ぎりぎりエンジンかかるんですが、本当にすごい音@w@;
ってことで、エンジン開けてみました♪
ピストンを見ると、
ん？
EXバルブのスキッシュエリアに接触痕！
そうです、バルブとピストンが当たった跡です(^^;
なぜ、こうなったかといいますと
原因はカムチェーンテンショナーの不良！！
カムチェーンテンショナーが壊れてしまって、
カムチェーンがたるみ、バルブタイミングを大幅に狂わせてしまってましたToT
（意外と、こんな状態でもエンジンかかるんだｗ）
割れてはいなかったけど、強い力がかかってたのでピストン交換します♪
（もちろん、ついでにピストンリングも交換してますよ）
シリンダーを組付け
曲がってしまってるEXバルブのみ交換して
（バルブステムシールも交換してますよ）
バルブの摺り合わせして
バルブの当たり面もキレイでしたのでOKでしょ（笑
（シリンダーヘッド壊さなくてよかったねーｗ）
EXバルブだけきれいになりました（笑
シリンダーヘッドを組付けましたら、バルブクリアランスを調整します♪
エンジン出来上がりぃ～～♪
ネットでバイク購入して、わずか100km位しか走行してないのに今回の故障(^^;
”現状渡し”って怖いねぇ～～～@w@;
