XJR1200R (タイヤ・ホイール・サスペンション)

急遽決まった一泊ツーリングに参加予定のY君♪

 

「タイヤが減ってるんで、ツーリング前に交換してください♪」

 

とのこと(^^♪

 

 

 

それならと、「先に準備しときましょうではないか!」

 

ってことで、準備に取り掛かります(^^♪

 

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数カ月前から当店に置かれてた、”ゲイルスピード”と”ブリヂストンRS11”♪

 

どうせ、タイヤ交換するんだったらついでにホイール交換しましょ(笑

 

ってことで、準備します(^^♪

 

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もともとゲイルスピード付けてるY君のですが

 

イメチェンしたかったので、タイプC(白)からタイプE(黒)へ変更♪

 

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新品ホイールは気を使います~~(;^_^A

 

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Rホイールは、バランスウエイト無しでいけました!!

 

これ、地味~に嬉しいんですよ(笑

 

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残念ながらFホイールは15gのウエイト付けました(;^ω^)

 

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前後ともタイヤ履かせて準備完了!!

 

あとはY君来るのを待つだけです(^^♪

 

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そして、やってきたY君のXJR1200R(^^♪

 

まずはオイル交換から初めます(^^♪ (エンジン熱々w)

 

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そして、タイヤ交換に移ります♪

 

リアにセンタースタンド使ってるのには理由がありますw(あとでわかります)

 

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タイプCからタイプE(^^♪

 

白から黒(^^)/

 

イイ感じ~~~~(*´ω`*)

 

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うん、カッコイイ!!!!

 

黒になると一気に高級感が増しますねぇ~~(*´ω`*)

 

 

 

でも、これだけじゃ~終わりませんよ♪

 

センタースタンド使ってた理由は、

 

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このヤマハオーリンズ、通称ヤマリンズから

 

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本物のオーリンズ、しかも”グランドツイン”に変更します!!

 

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もともとオーリンズが付いてるXJRシリーズですから

 

パッと見は変化がわからないですけど、見る人が見たらすぐわかるんです(笑

 

この玄人志向がいいですねぇ~~(笑

 

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出来上がりぃ~~♪

 

ツーリングでサスの変化楽しみましょう!!

 

 

 

ってことで7/24(土)・25(日)はお休みしま~~す( `ー´)ノ

 

僕も久しぶりのFJちゃんを楽しもっかな(笑