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TW225 (エンジン腰上修理)

エンジンをかけると、やばいくらいガチャガチャ言ってるTW225入庫しました(^^;

 

ぎりぎりエンジンかかるんですが、本当にすごい音@w@;

 

ってことで、エンジン開けてみました♪

 

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ピストンを見ると、

 

ん?

 

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EXバルブのスキッシュエリアに接触痕!

 

そうです、バルブとピストンが当たった跡です(^^;

 

 

なぜ、こうなったかといいますと

 

原因はカムチェーンテンショナーの不良!!

 

 

カムチェーンテンショナーが壊れてしまって、

 

カムチェーンがたるみ、バルブタイミングを大幅に狂わせてしまってましたToT

 

(意外と、こんな状態でもエンジンかかるんだw)

 

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割れてはいなかったけど、強い力がかかってたのでピストン交換します♪

 

(もちろん、ついでにピストンリングも交換してますよ)

 

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シリンダーを組付け

 

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曲がってしまってるEXバルブのみ交換して

 

(バルブステムシールも交換してますよ)

 

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バルブの摺り合わせして

 

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バルブの当たり面もキレイでしたのでOKでしょ(笑

 

(シリンダーヘッド壊さなくてよかったねーw)

 

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EXバルブだけきれいになりました(笑

 

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シリンダーヘッドを組付けましたら、バルブクリアランスを調整します♪

 

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エンジン出来上がりぃ~~♪

 

ネットでバイク購入して、わずか100km位しか走行してないのに今回の故障(^^;

 

”現状渡し”って怖いねぇ~~~@w@;

 

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