さてさて♪ 腰上分解していきま〜す ε(*´･∀･｀)зﾞ
まず、バルブタイミングをきちんと確認しておきます！！
↓↓ カムシャフト側
↓↓ クランクシャフト側
シリンダーヘッドは簡単に外れました＾＾
っが！！！！！
シリンダーにＯリングが入ってて ちょっと苦戦しました＾＾；
奥に入り込んだＯリングを外したらシリンダーも簡単に外れました♪
ちょっと苦戦したシリンダーが外れたら、
やっとこピストンが顔を出してくれました＾−＾ｖ
ふぅ〜 マニュアル読みながら慎重にやってるから時間かかるなぁ〜＾−＾；
えっっっ？？？
ブログネタないから作業もっと進んでるのに、進んでないフリしてるんじゃないかって？？？
そ･･･そんなこと･･･ない･･･ﾖ Σ(ﾟдﾟlll) ｱｾｱｾ
ラ･･･ランナーネタで･･･１週間もつかな？･･･とか考えて･･･ない･･･ﾖ ｳﾝｳﾝ(ﾟ▽ﾟ*(｡_｡*(ﾟ▽ﾟ*(｡_｡*)
