前回の車検に続きまして、まだまだ整備が続きます♪
前回のタイヤ交換時に気付いたトゲトゲのスプロケット(;^ω^)
フロントはサンスター、リヤはisaのスプロケットに交換します♪
（isaスプロケット最強説）
ちなみにいままで、パワーギヤになってたので通常の歯数に戻します(*^-^*)
フロントのスプロケットです♪
リヤほどは減ってなかったですが、交換しておきます(*´ω｀*)
フロントの交換完了(*´ω｀*)
リヤのスプロケットも交換しました♪
（isaスプロケット最強説）
チェーンはまだまだ使えそうだったので、今回は見送ります(^^)/
そして、お次はキャブの点検です(*´ω｀*)
エアクリーナーBOXを取り外しまして
キャブが見えてきます♪
そう、このキャブなんですが
普通に乗れるみたいなんですけど、加速ポンプが作動したときのみ
サイドからガソリンが漏れるんですよ(;^ω^)
ってことで、キャブの点検も頼まれていました(^^)/
ってことで、キャブを点検していきましょう(^^)/
とりあえず分解していきます(^^)/
すると、
加速ポンプのガソリン通路のOリングが、ないじゃないですか（笑
そりゃーガソリン漏れてあたりまえです( ´艸｀)
ここだけ修理して組むかな？って考えてましたが
せっかくキャブ外したんで、全体的に点検しておきましょう♪
すると、
左右ともダイヤフラムが破けてる。。。。
しかも、過去にエアフィルターが粉々になったのか
ゴミがいっぱい溜まってます(;^ω^)
純正部品が高く、普通に直すと5～7万円。。。。。
お客様が「純正キャブにそんなお金出したくない。。。。。」っと
しかも、
インシュレーターもヒビだらけ。。。。。
これもメーカー廃番なんですよねぇ(;^ω^)
さぁ、どうしましょ？（笑
