長期間放置されて、エンジンがかからなくなったKSR110PROが入庫しました♪
まずは、キャブをOHしていきます(^^)/
キャブを取り外そうとしますと、ガソリンがこぼれてきた。。。。
嫌な予感がしまして
エアクリーナーBOXを開けてみますと
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
オーバーフローしたガソリンがエアクリーナーBOXにまで入ってる(;'∀')
エンジンオイルを抜きますと、すごい量が。。。。。(;'∀')
4L近く出てきました。。。。。
（ガソリンの混じったエンジンオイルです）
こんな状態でしたので、オイルフィルターも交換します(;^ω^)
シリンダー内からもガソリンが出てきたので、
しっかりと抜き取りました(;^ω^)
そして、キャブに戻りますが
思ったより腐ってない♪
全部分解しましてキレイにしました♪
キャブを組み上げ、車体にSETします♪
エンジン始動を試みますが、
エンジンはかかりませんでした。。。。(´；ω；`)
圧縮測定しますと、6.25kpa。。。。。
既定の半分程度しか圧縮ありません。。。。。。
どうやら、
シリンダー内に大量のガソリンが入ってる状態でキックしたみたいですね(-_-;)
（ウォーターハンマー現象）
シリンダーヘッドガスケットの隙間から圧縮漏れ起こしてますが
ガスケット交換だけで済めばいいけど。。。。。
続きます(^^)/
