GPZ900R逆車の修理依頼入りました♪ 修理依頼は「ETCの調子が悪い」とのこと。 ETCのユニットを確認してみますと ETCユニットが溶けてる。。。。。(;^_^A なんでETCユニット溶けてるんだ？ っとフェンダー裏をのぞいてみますと、 フェンダーレスKITがタイヤに…

最終章に近づいてきた曰く付きのNinja250（笑 今回はマフラーを交換するんですが、 これもまた。。。。。。 ひと悶着あるんですよ(;^ω^) まぁ、普通に右カウル外しまして 純正マフラーを取り外しました(*^-^*) あとは普通に持ち込まれた”トリックスター”であ…

ちょっと記事が前後してますが、 先日納車されたばかりのCB650R♪ まだ1kmも乗ってないのに、さっそくカスタムしていきます(^^♪ （格好から入るタイプですねｗ） テール廻りのカウルを外しまして フェンダーレスKITを取り付けました♪ あとで、付ける予定のド…

GW前後でバタバタしてまして、記事の更新遅れてます(;^ω^) 明日の走行会に向けてCB400SF(Y君号)をカスタムします♪ 用意しましたのはコチラ↑↑ ”ヤマモトレーシング”のレイダウンKITです( ｀ー´)ノ これは、Ｙ君のメインバイク・XJR1200Rにも取り付けてるんで…

お次は、持ち込まれた中古チェーン＆スプロケット交換になります♪ 歯数も純正と同じだし、別に交換する必要ないような気がするんですが。。。 見た目が気になるらしい。。。。(;^_^A しかし、持ち込まれた中古チェーンですが カシメられてるじゃないですか。…

前回のハンドル交換のつづきになります(^^)/ お次はＦブレーキ廻りを交換します♪ 250ccには、めっちゃ贅沢じゃないか？？？ｗｗｗｗｗｗ ま。。。。まぁ、お客様が望むのなら。。。(;^ω^) ブレンボキャリパーの取付♪ 付属のシムでは調整できなかったんで、当…

あれやこれやと部品を取り付けているNinja250です（笑 お次はバックステップの取付になります♪ WR'sのバックステップです♪ 純正ステップを取り外しまして ちゃちゃっと左側取付完了♪ まぁ、左側は簡単なんですよね( ´艸｀) めんどくさいのは右側(Rブレーキ側…

サーキットに向けて、次々とカスタムしていきます！！ しかし、このオーナー様はオートポリスライセンス持っているのに 3年近くサーキットに行ってないとのこと。。。。。 このNinja出来ても、本当にサーキットいくのか？( ´艸｀) さて、お次はRショックを交…

曰く付きのNinja250です( ´艸｀) まずは、前回フェンダーレスKITを取り付けましたので それを、サーキット走行時に簡単に外せるようにしていきます♪ フェンダーレスKITの裏側ですが ナンバー灯の配線が、タンデムシート裏にはないんですよ(´・ω・｀) ナンバ…

まだまだ出来上がらないZRXエンジン載せたGPZ750R(;^ω^) でも、ちょっとづつですが 確かに完成に近づいております(;^_^A 今回はZRXのメインハーネス入替えの後半になります♪ ZRXのメインハーネスを使うことによって GPZのメインキーではエンジン始動出来ませ…

ガンコートしたスイングアームを取り付けましたXJR1200R(^^♪ お次は”ヨシムラジャパン”にオーバーホールを出してたキャブを取り付けます♪ 帰ってきたキャブは厳重に梱包されてます(^^♪ フューエルホースとファンネルを取り付けまして 車体に取り付けました～…

こちらも、納期のGWが近づいているんで 急ピッチで進めてます(;^ω^) 塗装を依頼していたXJR1300エンジンが塗装から上がってきたんで まずは、車体を急ピッチで進めていきます(;^_^A ”メタルコーティングランナー”さんにガンコートしていただきました OVER製…

ちょっとづつ進んでる曰く付きのNinja250( ´艸｀) 今回はタイヤを交換します♪ 今付いてるタイヤも溝はタップリあるんですが、 「こんなタイヤじゃ走れないっす！」とのことで ”ピレリ ディアブロ スーパーコルサSC”(プロダクションタイヤ)を用意しました♪ プ…

ZRXエンジンを乗せたGPZに 今度はZRXラジエターを取り付けます♪ ステーを自作しようとも考えましたが、取付KITが販売されてたんで 今回はこれを使って取り付けます♪ 当然、ラジエターは取付けられるんですが ラジエターホースは加工して取り付けるしか方法が…

こないだ修理完了してお渡ししましたXJR1300逆車でしたが 一箇所、僕が気付いてなかった故障個所が。。。(;^_^A ブレーキホースのバンジョー部分に小さなクラックが(;^_^A わずかにブレーキフルードが滲んできてました(´；ω；`) いや～～、気付いてくれてよ…

ZRX1200Sのエンジンを積んだGPZ750Rです♪ メインハーネスもZRX1200Sに交換しましたので メーターもZRX1200Sのものに交換します♪ まずはメーター比較です♪ 上がZRX1200S、下がGPZ750Rになります(^^♪ 簡単に付きそうで付かない！ 「エーモンステーで付ければい…

ついに冬季メンテ編の最終回です（笑 最後にETCを取り付けまして終わりになります♪ っとその前に、 Rホイール外した時に動きの悪かったRブレーキを修理します♪ ピストン・シール類を取り外しまして ピストンシール溝をしっかりとキレイにしました(^^♪ ピスト…

こないだZRXエンジンを載せたGPZ750Rです♪ GPZにZRXエンジンを積むと コックがキャブに当たりタンクを乗せられなくなるんですよ(;^ω^) これはわかってはいたんですが、 なんとか純正コックのままタンク乗らないかなぁ～っと考えてます(^-^; 理由としては 定…

こないだエンジンを積みかえたGPZ750Rになります♪ 今回は、メインハーネスをZRX1200のものに変更していきます(^^♪ まずは純正のメインハーネスを取り外します♪ ハーネス無くなるとスッキリしますね(#^.^#) 取り外したハーネスがコチラ↑↑ 40年物のハーネスを2…

もうちょっとだけ続きますXJR1300逆車（笑 1本だけウィンカーステーの折れちゃってます(;^ω^) ステーだけ交換してもいいんですが、それじゃ～面白くない（笑 ってことで、ウィンカー交換していきます♪ 用意しましたのは”スフィア”のシーケンシャルウィンカー…

チタンウォーターパイプに続きまして お次はアルミダウンチューブを組みます(^^)/ まぁ、GPZにZRXエンジンを積むと エンジンマウントの位置が変わる為 ダウンチューブ付けないと、エンジンをマウント出来ないんですけどねｗ こちらのダウンチューブもKファク…

こないだエンジンを積みかえたGPZ750Rです(^^♪ 昔はGPZにZRXのエンジンを積むと、 サーモスタッドの位置が合わずに加工しなければいけませんでした('_') しかし、 それは過去のお話(*´ω｀*) いまでは、GPZにZRXエンジン用のウォーターパイプが販売されてます…

ついに、やっと、エンジンを載せ替えます！ かなりお待たせしてます、申し訳ございません(;^ω^) 車体を吊って、下にジャッキを入れてエンジンを降ろします♪ 非力なマコちゃんと2人なんで、ちょっと不安ですが。。。。 なんとか降ろせました♪ 普段磨けないと…

いっつもLUCAちゃんがお世話になってるAさんのGPZ750Rです♪ ず～～～っと車両お預かりしてるんですが、 なかなか進まない。。。(^-^; コロナ禍になってからなのか、バイクブーム再燃のお陰なのか かなり忙しい毎日を過ごさせていただいております(;^ω^) エン…

CB250Rのローダウン依頼入りました(*^-^*) 今回は全部お客さんの部品持込みの取り付けになります♪ でっかいタンクカバーを取り外しまして Rサスペンションを取り外します(^^)/ 取り外したRショックのエンドアイを取り外し ローダウンエンドアイに変更します♪…

バリオスⅡのハンドル交換入りました(#^.^#) まずは純正ハンドルを外しまして 上に純正ハンドルから下のアップハンドルに交換します♪ アップハンドル交換に伴う大量のパーツを持ち込まれました(;^ω^) ワイヤー類全部に延長ハーネス、ブレーキホースなどなど(…

ず～～～っとお預かりしているY君のXJR1200Rです(;^ω^) 今回はスイングアームを塗装するということで スイングアームを取り外しました(^^♪ 取り外したスイングアームですが アルミ腐食してますねぇ～(笑 バフ掛け仕様だと、 ツーリング前に2時間くらい磨かな…

ZX-14のFタイヤ交換になります♪ Fフェンダーが大きすぎて、 フェンダーずらさないとホイール外せないんですよねぇ～(;^_^A 今回のタイヤは”ピレリ エンジェルGTⅡ”です♪ しっかりバランスとりまして、出来上がりぃ～♪ お次はグリップ交換していきます(^^♪ 下…

前回セカンドカーのCB400SFにブレーキホースを提供したXJR1200Rです( ´艸｀) ブレンボレーシング付いてるんですが、さらなる制動力UPの為 キャリパー交換します( ｀ー´)ノ ”ブレンボ”のラジアルキャリパーに ”ノーブレスト”のキャリパーサポートを取り付けま…

つい最近納車したばっかりのPCX160、ETC取付で入庫しました～♪ （ここまで外装外すのに、めっちゃ時間かかりましたよ(^^; ） アンテナをメーター上に取り付けまして ETC機器を純正風にメットインに収めました♪ そして、せっかく外装を外してるので つ・い・…